【TS-T736】C-HRにも簡単取付！実際音質の変化は向上したのか？

愛車純正装備のサウンドに何となく物足りなさを感じていませんか？

「もっと良い音で聞きたい！」と言う欲求は膨らんできますよね。

出来れば手軽に・・・。

そんな時、最もお手軽なのがツイーターの交換ですネ。

C-HRにチューンアップツイーターTS-T736を取り付けてみる。

まずはチューンアップツイーターの選択

本来はセパレート2ウェイスピーカーにおいて、高音部を担当するツイーターだけを交換すると言うのは、ナンセンスな話でありますね・・・。

しかし最近のトヨタ車はお触れ「フロントドアスピーカー交換ならず！」によってスピーカーをセットで交換する事が出来なくなってしまいました。

だから「せめてツイーターだけでも！」と言った苦肉の策なんですね・・・。

しかし天下のトヨタは懐が狭い！

フロントドアウーファーを交換しただけで不具合が出るのかね？

徹底した合理化と自社利益の追求は理解できるが、ユーザーに押し付けがましいのは勘弁してほしい！

とうとうディスプレイオーディオ標準装備によって社外ナビゲーションを取り付けする事が出来なくしちゃったし・・・。

なんか「カーオーディオなんてこんな物で十分でしょ！」って感じが滲み出ているんだよね・・・。

長年トヨタの新車を乗り継いでいるファンとして悲しい・・・。

それでいてトヨタ純正オプションの「ダブルツイーターシステム」には驚いた。

とてもトヨタが出す商品には見えないよね。

良くも悪くも奇抜な存在感をアピールしている。

ドライバーだけでなく、パッセンジャーにも音像を形成できる点は高く評価したい。

残念なのは、お値段が高過ぎますよ、トヨタさん。

アルパインもあっという間に2種類をラインナップ！

特にX2-25TW-LUP-CHRはカッコいいよね！

メタルな円盤が昇降する。さらに青く光る。

でも定価74,000円（税抜）とこちらもちょっと高過ぎる。とても手が出せない。

２ウェイセパレートが売れないならば、こちらで利益を出しましょう！といったところでしょう。

そして我らがカロッツェリアといえばこちら↓

トレードイン設計の65ｍｍチューンアップツイーターTS-T736だ。

「トレードインで厚みのある中域と澄みわたる超高域を再現」を売りにしている。

お値段は定価15,000円（税抜）

コスパ最強なのは間違いない！

C-HRにカロッツェリアTS-T736を取り付け

取り付けはとっても簡単。

まずウエザーストリップを引っ張って外します。

次にAピラートリムを外します。

Aピラートリムはエアバック作動時の飛散防止用クリップが付いているので、丁寧に外して下さいね。

トリム取り付け時は、このクリップはピラー側にセットしてからトリムをピラーにはめ込みます。

これを理解して確実に作業しないと、もしもの時に大惨事になりますからね・・・。

次にツイーターグリルを外します。

大体のトヨタ車は同じ様な作りです。

CH-Rはこのグリルの裏に純正ツイーターがくっついていますよ。

交換のツイーターは場所が変わってインパネ側に装着します。

先代までの規格（30プリウスなど）のスコカーみたいなやつを取り付ける為に用意された場所だ。

一番面倒なのは、C-HRの場合は純正ツイーターが付いていた丸いでっぱりを切り落とさなければならない事。

まあ、カッターで切れるので、手元に十分注意して作業して下さいネ。

後は取説に従って配線を接続して下さい。

特記に値するモノはありません。

 

気になるツイーター交換による音質の変化

さて、無事交換も終了し、音質の変化はどうなのよ？って所が気になりますよね！

音質は純正位置にトレードインとあって、劇的変化感は全くない。

純正より音像が若干ハッキリする感じだ。

ツイーターが外に出て、指向性が強くなり過ぎると、バランスを取る為に途端にセッティングが忙しくなるのだけれど、そんな苦労は全く要らない。

隼人さん的には、ちょっと物足りなさを感じてしまったが、

これはこれでまとまっていて「ほどほど感」があっていいもんだ。

過度の期待をする方が間違っているよね。

またハイレゾの重要な要素である20000Hz以上の音域での再生が大幅に向上している。

人間の耳では聞くことの出来ない音域ではあるが、音楽全体の深みを出すのに重要なんだね。

また低域側は純正スピーカーとの接続を想定した専用設計によって、低域から超高域までの帯域を自然につなぐことで、豊かな音場感と広いステージ感を獲得している。

実際のところ持ち込む音源や、再生するヘッドの性能によってTS-T736の能力が活かされるかどうかは疑問ではある。

しかし少なくとも、玩具のような純正ツイーターより遙かに出来が良いし、音質も良いのは間違いない！

トヨタ純正ダブルツイーターやアルパインのような派手さは全くないが、コストパフォーマンスは抜きに出ているのは間違い無いでしょう！

純正ツイーターからのトレードインもとっても簡単！

ちょっとした音質改善におススメですよ！

 

最後までお付き合い頂きありがとうございます。

お疲れ様でした！

 

※当ブログで使用しているパイオニア（株）さんのウェブコンテンツは許諾のうえ使用しています。